Transport Cafe
von DC 647,4 (1036,5 km) DJ 739,6 (1.190.2 km) Historische Meile 687,3
Wenn man heute bei Meile 687 nordwärts über die Brücke des Little Rancheria Rivers fährt, steigt unmittelbar danach der Highway in einer kleinen Linkskurve an. Dort befand sich die Zufahrt zum Transport Cafe, gleich auf der linken Seite.
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| Brücke über den Little Rancheria River - 19.06.2024 |
1945:
"687 - Altes Lager, rechts"
1952:
Der MILEPOST aus dem Jahr 1952 konnte man die kurze Information entnehmen:
1953:
In der Übersichtstabelle der MILEPOST für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird für diesen Ort angegeben:
1954:
In der Übersichtstabelle der MILEPOST für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird für diesen Ort angegeben:
Weitere Detaillierte Informationen enthielt die MILEPOST von 1954:
Transport Cafe & Gas Stop, serviert Frühstück, Mittag- und Abendessen, mit Snacks und warmen Sandwiches zu jeder Zeit während der Geschäftszeiten. (Geöffnet bis 22:30 Uhr, sonntags geschlossen.) Es werden Eiscreme, Erfrischungsgetränke und Zigaretten verkauft, kleinere Autoreparaturen und Reifenreparaturen sind möglich. Tank- und Ölservice von Standard Oil und angeschlossene Kreditkarten werden akzeptiert.
Aus den Original-Karten von „Plan-A-Trip“, die exklusiv von „The MILEPOST“ veröffentlicht werden, kann man entnehmen:
1955:
In der Übersichtstabelle der MILEPOST für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird für diesen Ort angegeben:
Transport Cafe & Rooms - 687,3 Meilen von DC: Essen, Unterkünfte, Benzin & Öl, kleine Reparaturen [1955/1].
Aus der Broschüre "Accomodations and Roadside Facilities available on the Alaska Highway in Canada" aus dem Jahr 1955 kann man für diesen Standort entnehmen:
Lower Rancheria- 687 Meilen von DC: Essen, Benzin & Öl, Unterkünfte mit 6 Betten [1955/2].
1956:
In der Übersichtstabelle der MILEPOST für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird für diesen Ort im Jahr 1956 angegeben:
Transport Cafe & Rooms (T) - 687,3 Meilen von DC: Essen, Unterkünfte, Benzin & Öl, kleine Reparaturen, Telefon [1956/1].
1957:
In der Übersichtstabelle der MILEPOST für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird im Jahr 1957 für diesen Ort angegeben:
Transport Cafe & Rooms (T) - 687,3 Meilen von DC: Essen, Unterkünfte, Benzin & Öl, kleine Reparaturen, Telefon [1957/1].
Im Textteil der MILEPOST aus dem Jahr 1957 findet man diese Information:
687.3 (F.832.7) - Transport Cafe & Rooms -
Chevron-Tankstelle, Benzin- und Öl-Service, kleineren Reparaturen einschließlich Reifen (Benzin und Normalbenzin) und dieser Liste akzeptierter Kreditkarten. Das Café serviert Frühstück, Mittag- und Abendessen, Snacks, hausgemachte Kuchen, warme Sandwiches, Eiscreme und alkoholfreie Getränke und ist bis 22:30 Uhr geöffnet, mit kurzen Bestellungen nur nach 20:00 Uhr. SONNTAGS GESCHLOSSEN. Die Schlafzimmer sind sehr sauber und haben gute Betten. Ein modernes Badezimmer mit Dusche ist bequem zu erreichen. Ganzjährig geöffnet, mit begrenzter warmer Autoabstellmöglichkeit im Winter.
1958:
In der 14. Ausgabe des "NORTHWEST Travelguide" aus dem Jahr 1958 steht:
D.C. 687,3 - FBS 832,7 - TRANSPORT CAFE AND ROOMS: Sechs voll moderne Zimmer mit zentraler Dusche und Toilette. Ein modernes Café im Anschluss, das entweder Snacks oder komplette Mahlzeiten serviert. An Wochentagen bis 23 Uhr geöffnet. Sonntags geschlossen. Chevron-Tankstelle bietet kleinere Reparaturen an und akzeptiert alle gängigen Kreditkarten. Beheizte Autogarage für Winterreisende.
Leonard ("Len") und Myrtle Kieffer haben das Transport Cafe an John und Dorothy Rosenau verpachtet. Sie sind nun die neuen Betreiber [*8].
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| Transport Cafe mit Chevron-Tankstelle Dieses Gebäude brannte im September 1961 ab Quelle: Helen Wolfe in facebook 02.12.2023 |
In "Alaska Highway, Canadian Section" wir dieser Standort wie folgt aufgeführt:
Transport Cafe - 687 Meilen von DC: Essen, Unterkunft für 14 Personen, Benzin & Öl, kleinere Autoreparaturen, Camping- und Wohnwagenparkplatz, Fischen, Fischlizenzen, Telefon- und Telegraphenservice [1958/2].
In der Übersichtstabelle der MILEPOST für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird im Jahr 1958 dieser Ort wie folgt angegeben:
Transport Cafe & Rooms (T) 687,3 Meilen von DC: Essen, Unterkunft, Benzin & Öl, kleinere Reparaturen und Telefonservice [1958/4].
1959:
In der Übersichtstabelle der MILEPOST für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird für diesen Ort angegeben:
Transport Cafe, Rooms & Garage (T) - 687,3 Meilen von DC: Essen, Unterkunft, Benzin & Öl, Reparaturen, Telefon [1959/1].
1960:
In der Übersichtstabelle der MILEPOST für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird für diesen Ort das selbe wie im letzten Jahr angegeben:
Transport Cafe, Rooms & Garage (T) - 687,3 Meilen von DC: Essen, Unterkunft, Benzin & Öl, Reparaturen, Telefon [1960/1].
In "Alaska Highway - Road to Yukon Adventure" aus dem Jahr 1960 steht:
Transport Cafe - 687 Meilen von DC: Unterkunft für 14 Personen, Essen, Benzin & Öl, kleinere Autoreparaturen, Angellizenzen, Zeltplatz, Parkplatz für Wohnanhänger,Telefon- und Telegraphenservice [1960/2].
1961:
In der Übersichtstabelle der MILEPOST für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird für diesen Ort das selbe wie im letzten Jahr angegeben:
Transport Cafe, Rooms & Garage (T) - 687,3 Meilen von DC: Essen, Unterkunft, Benzin & Öl, Reparaturen, Telefon [1961/1].
In "Alaska Highway - Road to Yukon Adventure" aus dem Jahr 1961 steht:
Transport Cafe - 687 Meilen von DC: Unterkunft für 14 Personen, Essen, Benzin & Öl, kleinere Autoreparaturen, Angellizenzen, Zeltplatz, Parkplatz für Wohnanhänger,Telefon- und Telegraphenservice [1961/2].
Der Whitehorse Daily Star vom 28.09.1961 berichtet auf Seite 1:
Das Transport Cafe brannte am Sonntagnachmittag bis auf die Grundmauern nieder. Die Flammen zerstörten das Café, die Zimmer, die kleine Garage in der Nähe und einen teilweise fertiggestellten Anbau, der als Taverne dienen sollte.
Das Rasthaus bei Meile 687,2 gehörte Joe und Dorothy Rosenau und wurde von ihnen betrieben. Anscheinend war das Café aber wegen Krankheit geschlossen.
Fast alles ging verloren, nur wenige Wäschestücke konnten gerettet werden. Bei dem Brand wurde jedoch niemand verletzt [*5].
Der Whitehorse Daily Star vom 19.10.1961 weis unter der Überschrift: Sie planen ein neues Transport Café" folgendes zu berichten:
Die Eigentümer John und Dorothy Rosenau reisten am 8. Oktober nach Dawson Creek, wo sie zwei mobile Einheiten mit jeweils vier komplett möblierten Motelzimmern abholen werden. Diese sollen bis zum 20. Oktober geliefert werden. Das Café, das zur Vermietung bestimmt ist, wird bis Ende des Monats fertiggestellt sein. Es handelt sich ebenfalls um eine mobile Einheit, 48 Fuß lang und komplett für den Betrieb ausgestattet, sobald es an seinem festen Standort aufgestellt ist.
Der gesamte Betrieb soll nach dem 1. November wie gewohnt weiterlaufen.
Außerdem sollen innen beleuchtete Eingangsschilder am Highway aufgestellt werden [*6].
1962:
In "Alaska Highway - Road to Yukon Adventure" aus dem Jahr 1962 steht gegenüber dem letzten Jahr keine Veränderungen [1962/1].
In der Übersichtstabelle der MILEPOST für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird für diesen Ort im Jahr 1962 dasselbe wie seit 1959 angegeben:
Transport Cafe, Rooms & Garage (T) - 687,3 Meilen von DC: Essen, Unterkunft, Benzin & Öl, Reparaturen, Telefon [1962/2].
1963:
In der Übersichtstabelle der MILEPOST für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird für diesen Ort im Jahr 1963 angegeben:
Transport Motel, Cafe & Garage - 687,2 Meilen von DC: Essen, Unterkunft, Benzin & Öl, Reparaturen [1963/1].
John und Dorothy Rosenay sind die Besitzer und Betreiber der B-A-Tankstelle.
John M. Rosenau (Name so übernommen) beantrag eine Alkohollizenz für den Bierausschank [*7].
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| Transport Cafe Quelle: Alaska Highway Sketches by Connie Silver 1963 |
1964:
In "Alaska Highway - Road to Yukon Adventure" aus dem Jahr 1964 steht:
Transport Motel, Cafe & Garage - 687,2 Meilen von DC: Unterkunft für 14 Personen, Essen, Benzin & Öl, kleinere Autoreparaturen, Zeltplatz, Parkplatz für Wohnanhänger, Angellizenzen, Telefon- und Telegraphenservice [1964/1].
In der Übersichtstabelle der MILEPOST für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird für diesen Ort im Jahr 1964 angegeben:
Transport Motel and Garage - 687,2 Meilen von DC: Essen, Unterkunft, Benzin & Öl, kleinere Reparaturen [1964/2].
1965:
In der Übersichtstabelle der MILEPOST für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird für diesen Ort im Jahr 1965 angegeben:
Transport Motel, Cafe and Garage - 687,2 Meilen von DC: Essen, Unterkunft, Benzin & Öl [1965/1].
1966:
In der Übersichtstabelle der MILEPOST für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird für diesen Ort im Jahr 1966 weiterhin angegeben:
Transport Motel, Cafe and Garage - 687,2 Meilen von DC: Essen, Unterkunft, Benzin & Öl [1966/1].
1967:
John DesRosiers beantragt im April eine Lizenz für einen Abschleppwagen (ONE FORD WRECKER 4x4), mit Standort Transport Cafe [*4 - Seite 24].
1969:
In "Alaska Highway - Road to Yukon Adventure" aus dem Jahr 1969 kann man auf Seite 27 lesen:
Transport Cafe and Motel - 687 Meilen von DC: Unterkünfte - 10 Einheiten, Essen, Benzin & Öl, Reparaturen, Souvenirs, beheizter Unterstellplatz, Dieselkraftstoff, Stromanschlüsse, Parkplatz für Wohnwagen, lizenzierter Essraum [1969/3].
In der Übersichtstabelle der MILEPOST für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird für diesen Ort im Jahr 1969 angegeben:
Transport Motel (T) - 687 Meilen von DC: Essen, Unterkünfte, Benzin & Öl, Reparaturen, Telefon [1969/4].
In der MILEPOST aus dem Jahr 1969 kann man unter der Rubrik "Travel with GULF OIL CANADA, LTD." folgenden Händler entnehmen:
John und Netta DesRosiers hatten, aus Whitehorse kommend, das Cafe übernommen, das herunter gekommen und verschlossen war. Sie hatten kurz vorher ihren 6 Monate alten Säugling an "plötzlichem Kindstod" verloren. Die 28-jährige Netta wollte deshalb nur noch weg aus dem Ort dieses Geschehnisses.
Der vorherige Besitzer war verärgert und zornig auf die B-A Ölfirma, von der sie das gesamte Anwesen gepachtet hatten. Sie verließen deshalb die Lodge und warfen die Zimmerschlüssel in den Fluss [2017/1 - Seite 116].
Das Ehepaar DesRosiers kaufte das Transport Café von B-A-Oil ohne Anzahlung, hatte der Ölgesellschaft allerdings 3 Cent pro verkaufter Gallone zu überlassen, bis sie die Gesamtschulden abgezahlt hatten.
Sie schafften es, da sie den Platz Nr.1 von ganz Yukon einnahmen, der für die kommenden Jahre das meiste Benzin verkaufte. Bald arbeiteten während der Sommersaison 4 Mitarbeiter im Transport Café (während der Wintermonate nur noch zwei; das Klientel wünschte, dass sie 24-h geöffnet sein sollten) [2017/1 - Seite 117].
687.2 (F. 832.8) Transport Motel, Cafe and Garage
Unter neuer Betriebsleitung. 24 Stunden geöffnet. moderne Motel einheiten, private Bad-Duschen. Das Cafe liefert komplette Essen und kurze Bestellungen. Neuigkeiten. Werkstatt mit mechanischer Reparatur und Schweißarbeiten. Gulf Produkte - angeschlossene Kreditkarten werden akzeptiert. Beheiztes Lager, Tiere willkommen. Gute Angelmöglichkeiten in dem Rancheria Fluß.
Telefon: 6453 Swift River.
Es gab weder Strom noch fließendes Wasser [*1].
Männer von der nahe gelegenen Straßenmeisterei versprachen ihr, Wasser und Strom zu verlegen, wenn sie den Auftrag annehmen würde, für sie zu kochen. Bald fragten auch die Cassiar-Lkw-Fahrer, ob sie und John das Geschäft rund um die Uhr geöffnet halten würden, um dem ständig zunehmenden Verkehr gerecht zu werden [*1].
John und Netta DesRosier von Frontier Villa haben ihre Wohnwagen verkauft. Sie werden sie bis zum Herbst betreiben und dann durch Hütten ersetzen, informierte der Whitehorse Daily Star am 9. Juni 1969 - Seite 3.
Rob Shaw und einige Leute halfen dem Ehepaar DesRosiers, ein Werkstatt-Gebäude umzustellen. Es war ein Gebäude einer Pumpstation von der alten Canol-Leitung [Rob Shaw in Victor Rose facebook vom 20.02.2025].
Im Edmonton Journal konnte man die Annonce lesen, dass eine Kellnerin mit Erfahrung im Umgang mit kleinen Bestellungen gesucht wird. Cafe Mile 687 - 469-1542 [*13].
Ebenfalls im Edmonton Journal wurde gesucht: Koch, Bedienung und "short order cook" [*14].
1970:
In der Übersichtstabelle der MILEPOST für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird im Jahr 1970 für diesen Ort angegeben:
Frontier Villa Motor Hotel
Transport Cafe and Garage (T) - 687.2 Meilen von DC: Essen, Unterkunft, Benzin & Öl, Reparaturen, Telefon [1970/1].
1971:
In der Übersichtstabelle der MILEPOST für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird im Jahr 1971 für diesen Ort angegeben:
Frontier Villa Motor Hotel
Transport Cafe and Garage (T) - 687.2 Meilen von DC: Essen, Unterkunft, Benzin & Öl, Telefon [1971/1].
In der MILEPOST aus dem Jahr 1971 konnte man lesen:
D.C. 687.2 (F. 832.8) - Frontier Villa Motor Hotel - Transportcafé und Garage.
24 Stunden geöffnet. Zimmer und moderne Moteleinheiten mit Kochnischen. Beheizter Lagerraum. Haustiere willkommen. Gute Angelmöglichkeiten im Rancheria River. Motel und Garage im Winter und Sommer geöffnet. Telefon 403-6453 Swift River.
1972:
John und Netta DesRosiers bekommen einen Sohn, Lorn.
In der Übersichtstabelle der MILEPOST für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird im Jahr 1972 für diesen Ort angegeben:
Frontier Villa Motor Hotel - Transport Café & Garage (T) - 687.2 Meilen von DC:
Essen, Unterkunft, Benzin & Öl, kleinere Reparaturen, Telefon [1972/1].
1973:
In der Übersichtstabelle der MILEPOST für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird im Jahr 1973 für diesen Ort angegeben:
Frontier Villa Motor Hotel (T) - 687.2 Meilen von DC:
Essen, Unterkunft, Benzin & Öl, kleinere Reparaturen, Telefon [1973/1].
1975:
In der Milepost aus dem Jahr 1975 kann man auf Seite 212 unter der Rubrik "Travel the Milepost country with Gulf" folgenden Händler entnehmen:
Frontier Villa - 687 Meilen von DC:
1976:
Das Ehepaar DesRosiers bekam, während sie hier im Transport Café wohnten und arbeiteten, zwei Töchter. Karla war die ältere, drei Jahre später kam Dalyce Eva (07.06.1968) auf die Welt.
Die Schließung vom Transport Café hatte einen einfachen und verständlichen Grund. Karla wurde schulpflichtig und musste für ein Jahr 52 -Meilen ostwärts nach Watson Lake in die Schule. Sie wohnte zwar dort bei einem befreundeten Ehepaar, kam aber nur am Wochenende nach Hause [*1].
Nach dem ersten Jahr beschloss das Ehepaar DesRosiers, nach Watson Lake umzuziehen, wo sie eine Sägemühle kauften (Frontier Lumber). Jack und Flo Christie hatte ihnen die Sägemühle ohne Anzahlung verkauft. Die Raten sollten in Holz und Bargeld gezahlt werden [*1].
Die DesRosiers vermieteten die Lodge an Cliff Ellis, der sie mit einem Geschäftspartner noch etwa zwei Jahre betrieb [2017/1 - Seite 118].
1978:
Für den folgenden Sommerbetrieb kam Netta mit ihrem Sohn Lorn dann selbst noch einmal ins Transport Café, um einem 23-köpfigen Arbeitstrupp der Regierung Unterkunft und Verpflegung zu bieten. Mit dem herannahenden Winter jedoch schloss sie dieses Café für immer [2017/1 - Seite 118].
1979:
In der Übersichtstabelle der Schrift: Northwest Travelguide Alaska Yukon Alaska Hwy. aus dem Jahr 1978/79 für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird für diesen Ort angegeben:
TRANSPORT - 687 Meilen von DC: keine Angaben [1979/1].
In der Übersichtstabelle der MILEPOST für Unterkünfte am Alaska Highway nach Meilen ab Dawson Creek wird im Jahr 1979 für diesen Ort angegeben:
1981:
Im Whitehorse Daily Star wird das Areal für $ 45.000 angeboten. Geworben wird nicht nur mit einem gebohrten 27m tiefen Brunnen, sondern auch mit unterirdischen Benzin-Tanks [*12].
1984:
Das Gelände ist weiterhin zu verkaufen!
Die gut 3 ha große Fläche wird von einer Bank für 20.000 US-Dollar oder einem Angebot zum Verkauf angeboten [*3].
Nick Stoneburgh kaufte das unbebaute Grundstück mit einer alten Gerätehütte und einem teilweise demontierten Bulldozer von der Yukon-Regierung für $ 5.200.
Nach dem Kauf entdeckte er, dass aus alten Benzin-/Dieseltanks Kraftstoff in den Boden ausgetreten war. Er einigte sich, dass jemand anderes das Grundstück übernahm [Nick, in Victor Rose, facebook 01.02.2021].
1985:
Der 27 m tiefe Quellbrunnen wird verschlossen [*9].
2005:
Im Whitehorse Daily Star wird das Areal erneut für $ 65.000 angeboten. Die gewünschte Verkaufssumme ist der selbe wie schon ein Jahr zuvor [*9].
2008:
Im Whitehorse Daily Star wird das Areal für $ 64.000 angeboten [*10].
2010:
Im Whitehorse Daily Star wird das Areal jetzt für $ 55.000 angeboten [*11].
2024:
Derzeit ist das Areal, auf dem nichts mehr auf einen ehemalige Lodge-Standort hindeutet, eine weitläufige Kiesgrube.
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| Verschlossen Zufahrt - 2024 |
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| Hinter der Schranke - 19.06.2024 |
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| Der weitläufige Platz als Schotter-/Kiesgrube - 19.06.2024 |
John DesRosiers (*07.04.1929 - ✝15.11.2014) - Yukon News, 26.11.2014 - Seite A41
Netta DesRosiers (*19.02.1937 - ✝22.06.2019)
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Lorn Curley DesRosiers (*19.09.1972 - ✝31.03.2018) Whitehorse Daily Star 03.13.2018
Quellen:
Yukon News - 8. Januar 2009
*2 - Netta DesRosiers
Yukon News - 22.06.2019
*3 - Whitehorse Daily Star 11.23.1984
*4 - Whitehorse Daily Star 20.03.1967 - Seite 24
*5 - Whitehorse Daily Star 28.09.1961 - Seite 1
*6 - Whitehorse Daily Star 19.10.1961 - Seite 14
*7 - Whitehorse Daily Star 13.06.1963 - Seite 26
*8 - Whitehorse Daily Star 16.01.1958 - Seite 7
*9 - Whitehorse Daily Star 23.03.2005 - Seite 46
*10- Whitehorse Daily Star 15.10.2008 - Seite 51
*11- Whitehorse Daily Star 13.08.2019 - Seite 7
*12- Whitehorse Daily Star 11.09.1981 - Seite 62
*13- Edmonton Journal 24.11.1969 - Seite 41
*14- Edmonton Journal 24.06.1969 - Seite 28
Hauptquellverzeichnis:
Der Verweis erfolgt mit der Jahreszahl und der fortlaufenden Nummer - z.B. [1945/1] .
(siehe ganz rechts in diesem blog → Quellenangabe)
zuletzt aktualisiert: 29.05.2025
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